Um agente de compras da 1688 pode ajudar a reduzir os custos de importação da China, procurando fornecedores com preços mais competitivos, negociando melhores condições, agrupando mercadorias, garantindo o controlo de qualidade, otimizando a embalagem e coordenando a logística nacional e internacional. Para os compradores internacionais, especialmente aqueles que compram a vários fornecedores chineses, estas poupanças podem ser muito mais significativas do que a comissão do agente.
Muitos importadores cometem um erro frequente: comparam apenas o preço do produto.
Na verdade, o custo real da importação da China inclui muitos outros elementos:
Custo do produto + transporte dentro da China + comissões do agente + controlo de qualidade + embalagem + transporte internacional + custos alfandegários + impostos + perdas decorrentes de defeitos ou atrasos
Por esta razão, um agente profissional da 1688 não deve ser avaliado apenas pela percentagem de comissão que cobra.
A verdadeira questão é:
Será que o agente consegue reduzir o custo total da importação e, ao mesmo tempo, controlar os riscos da cadeia de abastecimento?
Este guia explica como um agente de compras da 1688 pode reduzir os custos de importação, de onde provêm essas poupanças, quais as taxas que os compradores devem ter em conta e como determinar se contratar um agente é economicamente vantajoso.
O que é um agente de compras do 1688?
Um agente de compras da 1688 é uma pessoa ou empresa sediada na China que ajuda compradores internacionais a adquirir produtos de fornecedores presentes na 1688.
A 1688 destina-se principalmente ao mercado grossista nacional chinês. Muitos fornecedores da plataforma trabalham sobretudo com compradores chineses e não com importadores internacionais.
Isto pode causar várias dificuldades aos compradores estrangeiros, entre as quais:
- Comunicação em chinês
- Formas de pagamento nacionais
- Verificação de fornecedores
- Negociação
- Personalização de produtos
- Controlo de qualidade
- Transporte nacional na China
- Consolidação no armazém
- Preparação para a exportação
- Transporte internacional
Um agente de compras atua como representante local do comprador na China.
Em vez de se limitar a fazer encomendas, um agente experiente pode coordenar as diferentes etapas da cadeia de abastecimento e identificar oportunidades para reduzir os custos totais de compra e logística.
Por que é que o preço mais baixo do produto nem sempre significa o menor custo de importação
Suponhamos que um importador encontre dois fornecedores.
O fornecedor A oferece um produto a 4,50 USD por unidade.
O fornecedor B oferece um produto semelhante por 4,80 USD.
À primeira vista, o fornecedor A parece mais barato.
No entanto, o fornecedor A poderia ter:
- Quantidades mínimas de encomenda mais elevadas
- Transporte nacional mais caro
- Embalagem inadequada
- Maior percentagem de produtos com defeito
- Pouca experiência em exportação
- Produção lenta
- Opções limitadas de personalização
- Problemas de comunicação
O fornecedor B poderia oferecer uma melhor embalagem, uma menor taxa de defeitos, uma produção mais rápida e uma cooperação mais eficiente.
Depois de incluir os custos de transporte, inspeção, reposição e outros custos de gestão, o fornecedor B poderá acabar por ser a alternativa mais económica.
Por isso, uma estratégia profissional de abastecimento deve analisar o custo total de aquisição, e não apenas o preço de fábrica.
1. Encontrar fornecedores mais económicos no 1688
Uma das principais vantagens de trabalhar com um agente de compras é ter acesso a um maior número de fornecedores chineses.
A pesquisa de produtos utilizando palavras-chave em inglês ou termos traduzidos automaticamente pode não apresentar todos os fornecedores adequados.
Os especialistas chineses em abastecimento podem realizar pesquisas utilizando:
- Terminologia chinesa específica do produto
- Palavras-chave do setor
- Nomes dos materiais
- Processos de fabrico
- Especificações técnicas
- Localização das fábricas
- Categorias de fornecedores
Depois, podem comparar diferentes fornecedores, em vez de aceitarem logo a primeira proposta.
Exemplo
Imaginemos que um importador precise de 5 000 garrafas reutilizáveis.
O primeiro fornecedor oferece:
3,20 USD × 5 000 = 16 000 USD
Depois de comparar vários fornecedores, o agente encontra um fabricante qualificado que oferece:
2,85 USD × 5 000 = 14 250 USD
Poupança potencial na compra:
1 750 USD
Mesmo que o agente cobre uma comissão pelos seus serviços, o custo total da compra poderá continuar a ser inferior.
No entanto, é fundamental verificar se o fornecedor mais económico também consegue cumprir os requisitos de qualidade, produção e entrega.
2. Negociar melhores preços com fornecedores chineses
Encontrar um fornecedor é apenas o primeiro passo.
A negociação pode influenciar consideravelmente o custo final da compra.
Os agentes profissionais costumam negociar tendo em conta fatores como:
- Quantidade do pedido
- Volume anual de compras
- Possibilidade de encomendas recorrentes
- Condições de pagamento
- Requisitos de embalagem
- Especificações do produto
- Calendário de entregas
- Combinação de diferentes SKU
- Possibilidade de cooperação a longo prazo
As fábricas podem oferecer diferentes níveis de preços, dependendo do volume.
Por exemplo:
| Quantidade do pedido | Preço unitário |
|---|---|
| 500 unidades | 5,20 USD |
| 1.000 unidades | 4,80 USD |
| 3.000 unidades | 4,40 USD |
| 5.000 unidades | 4,10 USD |
Um bom agente de compras não se limita a perguntar:
“Qual é o preço mais baixo?”
Em vez disso, tente compreender a estrutura de custos do fornecedor e identificar quais as condições que poderiam permitir obter um melhor orçamento.
Em alguns casos, alterar a embalagem, a quantidade do pedido ou determinadas especificações pode resultar em poupanças maiores do que negociar diretamente alguns cêntimos no preço unitário.
3. Reduzir os custos associados à quantidade mínima de encomenda
A quantidade mínima de encomenda, conhecida como MOQ, pode tornar-se um problema significativo de fluxo de caixa para as pequenas e médias empresas.
Uma fábrica pode exigir 3 000 unidades, enquanto o comprador só precisa de 1 000 unidades para testar o mercado.
A aquisição de stock desnecessário aumenta:
- As necessidades de capital
- Os custos de armazenamento
- O risco de inventário
- As existências não vendidas
- A pressão sobre o fluxo de caixa
Um agente de compras pode tentar negociar uma quantidade mínima de encomenda (MOQ) mais baixa, alterando determinados fatores:
- Embalagem
- Cores
- Variações do produto
- Peroinlsazação
- Calendário de produção
Por exemplo, em vez de produzir cinco cores personalizadas com 1 000 unidades de cada uma, o comprador poderia começar com apenas duas cores padrão.
Desta forma, o investimento inicial pode ser consideravelmente reduzido sem que seja necessário alterar o produto principal.
4. Consolidar produtos de vários fornecedores do 1688
A consolidação de mercadorias é uma das formas mais importantes através das quais um agente de compras pode ajudar a reduzir os custos logísticos.
Suponhamos que um importador latino-americano compre produtos a cinco fornecedores:
Fornecedor A → 15 caixas
Fornecedor B → 20 caixas
Fornecedor C → 10 caixas
Fornecedor D → 25 caixas
Fornecedor E → 30 caixas
O envio internacional de cada encomenda separadamente pode gerar custos repetidos.
Uma alternativa consiste em solicitar que todos os fornecedores enviem os seus produtos para um único armazém na China.
O processo seria o seguinte:
Fornecedor A + Fornecedor B + Fornecedor C + Fornecedor D + Fornecedor E
↓
Armazém na China
↓
Inspeção
↓
Consolidação
↓
Transporte internacional
↓
Importador
Isto permite agrupar várias encomendas numa única remessa internacional.
As poupanças potenciais podem resultar de custos mais baixos de manuseamento, documentação, recolha e transporte internacional.
5. Otimizar a embalagem para reduzir os custos de transporte
Muitos importadores dão demasiada atenção ao preço do produto e não analisam suficientemente a embalagem.
Isto pode sair caro.
O transporte internacional pode ser calculado tendo em conta tanto o peso real como o volume da mercadoria. Por este motivo, uma embalagem demasiado volumosa pode aumentar consideravelmente o custo do transporte, mesmo quando o produto é barato.
Um agente pode verificar a embalagem antes do envio e recomendar medidas como:
- Eliminar caixas individuais desnecessárias
- Reduzir os espaços vazios
- Utilizar caixas de exportação com dimensões adequadas
- Combinar caixas pequenas
- Melhorar a distribuição dos produtos dentro das caixas
- Eliminar materiais de embalagem desnecessários
- Reembalar produtos para transporte internacional
Exemplo
Suponhamos que o volume original de uma mercadoria seja:
12 metros cúbicos
Após otimizar a embalagem, o volume diminui para:
9,5 metros cúbicos
Isto representa aproximadamente uma redução de 21 % no volume da remessa.
A poupança real dependerá do meio de transporte, do percurso, das tarifas da transportadora e do facto de o frete ser calculado principalmente com base no peso ou no volume.
No entanto, no caso de mercadorias cujo custo logístico depende significativamente do volume, a otimização da embalagem pode reduzir consideravelmente os custos de transporte.
6. Prevenir problemas de qualidade dispendiosos
O controlo de qualidade não reduz diretamente o preço de compra.
No entanto, pode prevenir alguns dos problemas mais onerosos do abastecimento internacional.
Imaginemos que recebemos 10 000 produtos e descobrimos que o 15 % apresenta defeitos.
Se cada produto custar 4 USD, o valor direto dos produtos em causa seria:
1 500 × 4 USD = 6 000 USD
Mas a perda real poderá ser muito maior, porque o importador já teria pago:
- Transporte nacional na China
- Gestão das exportações
- Transporte internacional
- Desembaraço aduaneiro
- Direitos aduaneiros e impostos
- Transporte local
- Armazenamento
Quando os produtos com defeito já chegaram ao país de destino, devolvê-los à China pode revelar-se comercialmente inviável.
Uma inspeção de qualidade antes do envio permite detetar problemas enquanto a mercadoria ainda se encontra junto do fornecedor.
Uma inspeção típica pode verificar:
- Quantidade
- Aparência
- Dimensões
- Materiais
- Cores
- Funcionamento
- Embalagem
- Etiquetas
- Códigos de barras
- Acessórios
- Estado das caixas
A inspeção não garante a eliminação de todos os defeitos, mas pode melhorar consideravelmente a capacidade do comprador de identificar problemas antes do transporte internacional.
7. Reduzir o custo dos erros do fornecedor
Os erros de produção podem revelar-se extremamente dispendiosos.
Alguns problemas frequentes incluem:
- Logótipo incorreto
- Cor errada
- Dimensões incorretas
- Acessórios em falta
- Embalagem incorreta
- Código de barras errado
- Manual de instruções incorreto
- Marcas nas caixas erradas
Um agente de compras pode confirmar estes requisitos junto do fornecedor antes de dar início à produção em série.
Um processo típico pode ser:
Especificações do produto → Aprovação da amostra → Confirmação da produção → Inspeção → Aprovação da expedição
O custo de corrigir um problema durante a fase de amostras é normalmente muito inferior ao de tentar resolver o mesmo erro após a produção de milhares de unidades.
8. Reduzir os custos de comunicação e os erros nas compras
Os problemas de comunicação geram custos ocultos.
Um comprador internacional poderia dizer:
“Por favor, torne o produto um pouco mais resistente.”
Mas o que significa exatamente “mais resistente”?
Um processo profissional de aprovisionamento transforma requisitos pouco precisos em especificações mensuráveis.
Por exemplo:
- Material: aço inoxidável 304
- Espessura: 0,8 mm
- Diâmetro: 75 mm
- Capacidade: 500 ml
- Logótipo: gravação a laser
- Embalagem: caixa individual de papel kraft
- Caixa principal: 24 unidades
Especificações claras reduzem os mal-entendidos entre compradores e fornecedores.
Isto pode evitar retrabalhos, atrasos na produção e litígios comerciais.
9. Otimizar o transporte nacional na China
A compra de produtos a vários fornecedores também acarreta custos de transporte na China.
Os fornecedores podem estar localizados em Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Fujian ou noutras importantes regiões industriais.
Um agente de compras pode coordenar a recolha e a entrega no armazém, em vez de permitir que cada fornecedor gere o transporte de forma independente e sem um planeamento centralizado.
O agente pode comparar diferentes alternativas:
- Serviços de correio expresso
- Transporte de carga parcial
- Transporte em camião dedicado
- Recolha diretamente na fábrica
- Consolidação regional
No caso de programas de compras de maior volume, a otimização da logística nacional pode tornar-se uma importante fonte de poupança.
10. Escolher o método de transporte internacional mais adequado
A cotação de transporte mais barata nem sempre representa a melhor solução logística.
Cada tipo de produto pode exigir uma estratégia diferente.
Entrega expresso
Adequado para:
- Exposições
- Pequenas encomendas
- Mercadorias urgentes
Transporte aéreo
Adequado para:
- Produtos de maior valor
- Inventário urgente
- Envios de tamanho médio
Transporte marítimo
Adequado para:
- Grandes quantidades
- Produtos pesados
- Mercadorias de menor valor
- Envios não urgentes
Transporte ferroviário ou multimodal
Estas opções também podem estar disponíveis, dependendo do país de destino e da rota comercial.
Um agente de compras ou parceiro logístico pode comparar o volume, o peso, o prazo de entrega e o destino antes de selecionar o método de transporte mais adequado.
11. Evitar decisões erradas sobre os Incoterms
Os custos de importação também dependem do Incoterm utilizado na transação comercial.
Entre os termos mais comuns encontram-se:
- EXW
- FCA
- FOB
- CIF
- DAP
- DDP
Estes termos determinam responsabilidades e custos importantes entre o comprador e o vendedor.
Por exemplo, no regime EXW, o comprador assume geralmente uma parte muito significativa das responsabilidades a partir das instalações do vendedor, enquanto que o regime DDP atribui ao vendedor muito mais responsabilidades relacionadas com o transporte e as formalidades aduaneiras.
De acordo com as regras Incoterms® 2020 da Câmara de Comércio Internacional, o DDP estabelece o nível máximo de obrigações para o vendedor, incluindo o desembaraço aduaneiro e os direitos aduaneiros e impostos correspondentes, enquanto que, normalmente, a descarga é da responsabilidade do comprador, salvo se o contrato de transporte estabelecer o contrário.
Por esta razão, os importadores não devem escolher um Incoterm simplesmente porque o fornecedor afirma que uma determinada opção é “mais barata”.
Uma comparação correta deve ter em conta toda a estrutura de custos e responsabilidades.
Para compreenderem corretamente a repartição de custos, riscos e responsabilidades entre o comprador e o vendedor, os importadores podem consultar as regras oficiais Incoterms® da Câmara de Comércio Internacional (ICC).
12. Reduzir os custos de inventário através de um melhor planeamento das compras
O custo da importação não se limita à logística.
Manter o inventário também custa dinheiro.
Comprar stock em excesso pode resultar em:
- Despesas de armazenamento
- Produtos de baixa rotação
- Pressão sobre o fluxo de caixa
- Obsolescência dos produtos
- Necessidade de oferecer descontos
- Existências não vendidas
Em vez de comprar imediatamente 20 000 unidades, um importador poderia adotar uma estratégia de compras por fases.
Por exemplo:
Primeira encomenda: 2 000 unidades
↓
Avaliar a procura do mercado
↓
Analisar as vendas
↓
Segundo pedido: 5.000 unidades
↓
Aumentar as compras dos produtos de sucesso
Esta estratégia pode resultar num preço unitário inicial ligeiramente mais elevado, mas reduzir consideravelmente o risco comercial.
Por isso, o preço unitário mais baixo nem sempre representa a decisão empresarial mais económica.
13. Exemplo prático de redução de custos
Consideremos um comprador que adquire vários produtos na China.
Sem uma gestão centralizada do abastecimento:
| Conceito | Custo |
|---|---|
| Produtos | 20 000 USD |
| Transporte dentro da China | 900 USD |
| Transporte internacional | 3 000 USD |
| Reembalagem | 400 USD |
| Perdas relacionadas com problemas de qualidade | 1 200 USD |
| Outros custos de manuseamento | 500 USD |
| Total | 26 000 USD |
Agora, suponhamos que um agente reorganize o processo de compra.
Após negociar com os fornecedores:
Custo dos produtos: 18 800 USD
Após consolidar o transporte nacional:
Transporte dentro da China: 600 USD
Após otimizar a embalagem:
Transporte internacional: 2 500 USD
Após realizar uma inspeção antes do envio:
Perdas relacionadas com a qualidade: 300 USD
Comissão do agente:
900 USD
Outros custos de manuseamento:
400 USD
Novo custo total:
23 500 USD
Diferença de potencial:
26 000 USD − 23 500 USD = 2 500 USD
Este é um exemplo ilustrativo e não representa uma poupança garantida.
O resultado efetivo dependerá da categoria do produto, do volume da encomenda, dos fornecedores, das tarifas de transporte, do país de destino e da competência profissional do agente.
No entanto, o exemplo ilustra um princípio importante:
Um agente de compras deve ser avaliado pelo desempenho global da cadeia de abastecimento e não apenas pela comissão que recebe.
14. Quanto ganha um agente de compras da 1688?
Os modelos de preços podem variar consideravelmente.
Entre os modelos mais comuns encontram-se:
Comissão percentual
O agente recebe uma percentagem sobre o valor total das compras.
Tarifa fixa
O comprador paga um montante previamente acordado pelos serviços de abastecimento ou gestão de compras.
Tarifas por serviço
Podem ser cobradas tarifas diferentes por:
- Pesquisa de fornecedores
- Negociação
- Gestão de amostras
- Inspeção
- Armazenamento
- Consolidação
- Reembalagem
- Documentação de exportação
- Coordenação logística
Os compradores devem solicitar orçamentos transparentes que indiquem exatamente quais os serviços que estão incluídos.
Uma comissão de compra aparentemente baixa pode acabar por sair cara se as taxas de armazenamento, inspeção, transporte nacional e manuseamento forem demasiado elevadas.
15. Quando vale a pena contratar um agente da 1688?
Recorrer a um agente costuma trazer mais valor quando o comprador:
- Comprar a vários fornecedores do 1688
- Não consegue comunicar-se eficazmente em chinês
- Precisa de verificar os fornecedores
- Requer personalização dos produtos
- São necessárias inspeções de qualidade
- Quer agrupar mercadorias
- Compre quantidades significativas
- Precisa de serviços de armazenamento na China?
- Procura um maior controlo da produção
- Importa produtos regularmente
No caso de uma encomenda muito pequena feita a um único fornecedor de confiança, poderá haver menos oportunidades de obter poupanças diretas através de um agente.
No entanto, em programas de compras de maior dimensão ou mais complexos, a gestão centralizada do abastecimento pode trazer muito mais valor.
16. Como escolher um agente de compras rentável no 1688
Não escolha um agente apenas porque este oferece a comissão mais baixa.
Analise toda a sua estrutura de serviços.
É aconselhável perguntar aos potenciais agentes:
- Como é que calculam as vossas tarifas de abastecimento?
- Os orçamentos dos fornecedores são transparentes?
- Posso ver o preço original do fornecedor?
- Negociam os preços em meu nome?
- Podem verificar os dados comerciais do fornecedor?
- Oferecem inspeções de produtos?
- Podem agrupar mercadorias de vários fornecedores?
- Como é que calculam as tarifas de armazenamento?
- Podem otimizar a embalagem?
- Como se calculam os custos de transporte na China?
- Posso recorrer ao meu próprio agente de carga?
- Existem custos adicionais de manuseamento?
A transparência é especialmente importante.
Se um agente se recusar a explicar os preços dos fornecedores, as tarifas do armazém ou os custos logísticos, pode ser difícil determinar se está realmente a reduzir o custo total de aquisição.
17. Erros comuns ao tentar reduzir os custos de importação
Escolher o fornecedor mais barato
Um orçamento extremamente baixo pode implicar materiais, especificações, embalagem ou normas de qualidade diferentes.
Compare produtos equivalentes antes de comparar preços.
Não realizar uma inspeção de qualidade
Poupar uma pequena taxa de inspeção pode expor o importador a perdas muito maiores.
Enviar separadamente a mercadoria de cada fornecedor
Quando se adquirem produtos junto de vários fornecedores, a consolidação pode melhorar consideravelmente a eficiência logística.
Ignorar o volume da embalagem
Um produto barato com uma embalagem demasiado grande pode acabar por se tornar dispendioso de transportar.
Analisar apenas a comissão do agente
Um agente que cobra 3 % não é necessariamente mais económico do que outro que cobra 5 %.
Um serviço com uma comissão mais elevada poderia gerar poupanças maiores através da negociação com fornecedores, da consolidação, da inspeção e da otimização logística.
Escolher as condições de envio sem compreender as responsabilidades
Os Incoterms repartem os custos, as obrigações e os riscos entre compradores e vendedores.
Compreender corretamente estas responsabilidades ajuda os importadores a comparar as cotações de forma mais precisa.
18. A verdadeira estratégia para reduzir os custos de importação da China
Uma estratégia profissional deve otimizar toda a cadeia de compras:
Seleção do fornecedor
↓
Negociação de preços
↓
Otimização do MOQ
↓
Verificação de amostras
↓
Gestão da produção
↓
Controlo de qualidade
↓
Consolidação no armazém
↓
Otimização da embalagem
↓
Transporte internacional
↓
Desembaraço aduaneiro
↓
Entrega final
Poupar 5 % no preço de fábrica faz pouco sentido se uma embalagem inadequada aumentar os custos de transporte em 15 %.
Da mesma forma, escolher o meio de transporte mais barato pode não ser uma boa decisão se um prazo de entrega demasiado longo provocar uma ruptura de stock.
O objetivo deve ser otimizar toda a cadeia de abastecimento.
Conclusão: Será que um agente da 1688 consegue realmente reduzir os custos de importação?
Sim. Um agente profissional da 1688 pode ajudar a reduzir os custos de importação da China, mas as maiores poupanças não resultam necessariamente da obtenção de um preço de fábrica mais baixo.
As poupanças mais significativas resultam, normalmente, da combinação de diferentes melhorias:
- Encontrar fornecedores competitivos
- Negociar melhores condições de compra
- Reduzir quantidades mínimas desnecessárias
- Prevenir problemas de qualidade
- Consolidar encomendas de vários fornecedores
- Otimizar a embalagem
- Coordenar o transporte dentro da China
- Selecionar um método de transporte internacional adequado
- Reduzir erros de comunicação
- Melhorar o planeamento do inventário
Para os compradores internacionais, especialmente aqueles que trabalham com vários fornecedores chineses, a pergunta correta não deveria ser:
“Qual é a comissão cobrada pelo agente da 1688?”
Uma pergunta mais útil seria:
“Depois de incluir o custo do produto, a comissão do agente, a inspeção, o armazenamento, a embalagem, o transporte e os riscos, qual é o meu custo total de importação?”
Esse é o indicador que permite realmente determinar se um agente de compras está a ajudar a reduzir os custos.
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